威龙跑车

近期关于威龙跑车的讨论热度持续攀升 ，我们通过多方渠道收集整理了相关资讯
，并进行了系统化的梳理。若这些内容恰好能为您提供参考，将是我们最大的荣幸 。

布加迪威龙16.4版本的生产于2014年8月结束 ，第450辆车生产完毕
。随之而来的是
，威龙以超级运动的形式以440公里/小时的时速刷新了世界上最快的街头合法量产车的记录。

布加迪威龙16.4版本的生产于2014年8月结束，第450辆车生产完毕 。随之而来的是 ，威龙以超级运动的形式以440公里/小时的时速刷新了世界上最快的街头合法量产车的记录
。

1.布加迪威龙16.4超级跑车世界纪录版

威龙特定车型16.4超级运动版时速达到440公里/小时，而动力更强、速度更快的16.4版本被限制在30辆车内。2009年
，超级运动版将发动机的输出功率提高到了惊人的1184马力，但30辆车中有25辆被电子限制在420公里/小时以内 ，以保护轮胎不会散架 。

5辆世界纪录版车型的最高时速并没有被限制
，它们同样采用了黑色，独特的黑色裸露碳纤维车身 ，橙色的车身细节涂装
，以及橙色的轮毂。虽然最高时速可能是其最大的特点，但这款威龙的迭代车型也比标准版的操控性更好
。

2.布加迪威龙Grand Sport Venet

Bernar Venet是法国概念艺术家 ，按照布加迪的说法
，他是 "我们这个时代最有影响力的当代雕塑家之一"。布加迪还将威龙Grand Sport Venet描述为 "有史以来最快的艺术品" 。

Venet以其倾向于数学和科学的抽象风格而闻名，并将布加迪工程师用于开发威龙的公式融入其前面板和侧面
。布加迪的商标之一是生锈的金属表面 ，这也是布加迪的特色之一。内饰方面
，橙色的科学和数学主题在更精细的细节上得到了延续 。

3.布加迪威龙Grand Sport Vitesse Legend Black Bess

布加迪将六辆特殊的威龙作为其传奇系列的一部分，它向1912至1914年制造的传奇赛车布加迪 Type 18 Black Bess致敬
。传奇的Type 18由Ettore Bugatti驾驶 ，并促使他在1912年的Mont Ventoux爬坡赛中获得了组级冠军。

这版威龙采用黑色碳纤维车身和错综复杂的内饰，车门镶嵌件 、仪表盘和前围板均采用哈瓦那皮革 。皮革上的手绘场景包括原始的黑贝丝（Black Bess）和加洛斯（Garros）的飞机-Morane Saulnier TypeH
。

4.布加迪威龙16.4 Grand Sport Sang Bleu

威龙 16.4 Grand Sport Sang Bleu是布加迪系列特殊车型中的最后一款。它是为了纪念布加迪百年诞辰而制作的
，采用了布加迪品牌的标志性颜色，并将其与纯铝饰面相结合 。

Sang Bleu（法语意思是蓝色的血液）有色碳纤维和铝制车身的组合是布加迪的第一次
。

5.布加迪威龙16.4 Pur Sang

布加迪设计设计师提出了以纯材料配置完成汽车的想法 ，这意味着没有油漆涂层。因此
，为了突出威龙的艺术
、设计和技术，Pur Sang应运而生 。

在威龙上专门使用了一种单一的特殊合金 ，并将其抛光到与内部材料的光泽没有差异的程度
，这绝非易事。

6.布加迪威龙Grand Sport L'Or Blanc

它是唯一一款由瓷器制成的超级跑车
。使用了12件瓷器，包括瓷质燃油和油盖 ，以及中控台上的瓷质鱼子酱托盘。

漆面是它最独特的地方
，在灯光下让外观看起来就像湿瓷，而实际上它是花了几个小时才完成的坚固涂装 。

7.布加迪威龙Grand Sport Vitesse Legend Meo Costantini

威龙传奇系列的第三款车型是Meo Constantini车型
。它是为了纪念Bartolomeo Constantini。Constantini是布加迪的重要人物 ，他不仅是埃托雷-布加迪的好友
，而且他还两次赢得了Targa Florio公路赛的冠军，之后在1926年赢得了西班牙大奖赛和米兰大奖赛的冠军 。退休后 ，Costantini继续管理布加迪的赛车队，直到1935年
。按照布加迪的标准
，蓝色碳纤维涂装和裸露的铝制车身并没有什么特别之处。

不过，仔细观察你会发现头枕和油箱盖上都压印着Costantini的签名 ，门板上的皮革上还刻有Meo Costantini为布加迪做赛车手时的场景 。在翼子板下
，你还会发现一张Targa Florio原始路线的地图
。

8.布加迪威龙16.4 Grand Sport Vitesse La Finale

作为布加迪的最后一版车型，也是威龙的终结之作。它刻意延续了与制造的首款威龙底盘相似的造型线索 ，但在黑色挡泥板上涂上了红色的引擎盖作为直接对比 。这是布加迪首次使用深红色调的碳纤维
，并辅以栗色轮毂和对比鲜明的进气口
。内饰方面，布加迪延续了深红色的主题 ，采用了更多的碳纤维材质。

一款名为Hot Spur的皮革色调与乳白色内饰混合在一起
，布加迪著名的大象标志以青铜铸造在储物箱盖上 。轮毂中盖、燃油门和油盖上也出现了这个标志。这是一款低调的结束，在未来的几十年里 ，它将成为一个传奇
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

第1名：布加迪威龙SuperSport

布加迪威龙不仅是全球最贵的超跑还是目前地球上跑得最快的量产车，马力足足有1200匹 ，极限速度高达431km/h，位居十大豪车之首 。

第2名：科尼塞克agera

这是一台瑞典的纯种跑车
，号称在同级车中拥有最大行李箱空间的跑车，0-100km/h速度达到惊人的3.1秒
。

第3名：帕加尼ZondaR

这是一款高性能超级跑车 ，搭载奔驰CLK-GTR赛车的6.0LV12自然吸气引擎。最大输出功率750马力/7,500rpm
，扭矩峰值710Nm 。

第4名：法拉利Enzo

Enzo于2002年制造，采用12缸中置引擎 ，转速达到8200转
，引擎的马力660匹，无愧于EnzoFerrari之名 ，这款车也成为了一个永恒的传奇
。

第5名：兰博基尼Reventon

Reventon采用6.5L的V12自然吸气发动机
，动力650马力，0-100km/h加速时间仅为3.4秒 ，最高速度可达340km/h。

第6名：SSCUltimateAero

SSCUltimateAero被认为是布加迪威龙的最大威胁
，极限速度能达到439km/h，搭载V8引擎 ，拥有1287匹马力 。

第7名：保时捷CarreraGT

CarreraGT动力性能骇人，5.7L的自然进气V10引擎
，中置发动机驱动系统（MR）的设计，可爆发612匹最大马力 ，0-100km/h加速仅需3.9秒
，最高车速可达330km/h
。

第8名：保时捷CarreraGT

CarreraGT动力性能骇人，5.7L的自然进气V10引擎 ，中置发动机驱动系统（MR）的设计
，可爆发612匹最大马力，0-100km/h加速仅需3.9秒 ，最高车速可达330km/h。

第9名：克尔维特ZR1

克尔维特-ZR1车型拥有638Hp的巨大马力
，以及604lb-ft扭矩，0-100仅需3秒左右 ，最高时速更是达到了惊人的330公里/每小时 。

第10名：奔驰SLSAMG

它搭载的是一台AMG为其量身打造的6.3LV8发动机
，最高时速高达317km/h
。上掀式的鸥翼门是古典车型300SL的延续，在量产车型中极为稀有 ，彰显出奔驰跑车独有的华贵气质。

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