6万左右能买到新能源车吗？

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，将是我们最大的荣幸 。

随着国家发布了未来禁售燃油车，大力发展新能源的规定 ，不管是自主品牌还是合资品牌立马响应号召
，开始涉足新能源领域，不断布局车型矩阵 ，都希望在即将到来的“新能源 ”时代抢占先机
。目前国内已经有一些新能源车型开始崭露头角了
，特斯拉不用说，堪称是新能源的“开创者
” ，自主品牌比亚迪也推出了例如宋Pro?EV这样的好车，你的头脑中应该也会冒出几款车型吧
，毕竟目前马路上的“绿牌车”越来越多了。今天编者就给大家带来一款极具高颜值和可玩性，造型精致小巧的新能源车型——江铃集团?易至EV3 。

可能大家对于江铃集团比较陌生 ，这是啥牌子?但是了解汽车行业的人都知道
，江铃集团算是国内的老炮车企了，造车技术不亚于现在的“国产三驾马车 ”长城吉利和奇瑞 ，有着70多年的造车历史了
，只不过旗下的车型大多是以皮卡，客车为主 ，如今正式涉足新能源领域
，也算是一种尝试了
。

这款易至EV3非常适合在早高峰的城市中穿梭，因为车身小巧 ，不占地方
，对于经常迟到的上班族来讲是一个不错的选择。

外观方面，易至EV3融入时下最为流行的设计元素 ，提供了四种车身颜色供消费者选择，满足了不同人的需求 。前脸部分
，易至EV3采用了倒梯形的进气格栅设计，内部辅以黑色中网 ，辨识度很高
。车头已两侧采用了造型犀利的LED大灯组
，配合引擎盖上微微隆起的筋线，可爱中透露出一丝“不好惹
”的成分。前脸下方采用了凹陷的贯穿式进气口设计 ，搭配展翼形日间行车灯
，无形中给易至EV3增添了些许攻击性 。车头雨刷的功能也是很强大的，全智能自动雨刷 ，遇下雨时雨刷自动开启
，保证驾驶员视线清晰，行车更加安全。

车身侧面 ，易至EV3线条十分的饱满
，车窗周围一圈采用了熏黑的装饰条进行勾勒，营造出悬浮车顶的感觉
。俯冲式腰线不仅拉伸了新车的视觉长度 ，而且还带来了一种蓄势待发的感觉，就像是一直蠢蠢欲动的猎豹
，更加的灵动了。车身下方搭载个性十足的无辐式轮毂，配合和车身同色的轮眉 ，又增添了些许时尚感 。尺寸方面
，易至EV3长宽高为3720*1640*1485mm，轴距为2390mm ，作为一款城市代步车来讲
，尺寸虽不大，但是更加方便在车流中自由穿梭 ，停车都比较好停
，买菜 、接送小孩上学必备
。

车尾部分，易至EV3整体造型十分饱满 ，车尾两侧搭载一款造型圆润的尾灯组
，和头灯相互映衬，很有整体性 ，略微凹陷的后备箱门也给车尾带来了一些层次感。精心设计的银色保险杠和黑色挡板相互融合，显得非常扎实
，安全感满满 。配置方面，新车配置了电动尾门 ，通过遥控车钥匙
、按动车辆尾门开关键和驾驶室按键控制尾门的开闭
，非常方便
。

内饰方面，易至EV3整体设计简洁大方 ，打开车门
，造型极具个性的三幅式多功能方向盘映入眼帘，配合精致的档位杆 ，握感舒适让人很有操控的欲望。中控台部分搭载一款悬浮式液晶显示屏
，融入了最新的操作系统，智能APP互动 ，通过手机随时掌握爱车的各种功能
，尽享职能驾驶体验 。

配置方面，别看易至EV3小巧 ，但是主流配置应有尽有，除了标配遥控钥匙
，HUD抬头显示，360度全景影像 ，360度全景泊车变道辅助
，盲区监测等，最令人感到惊喜的就是易至EV3这款小车还有“无人驾驶”功能 ，而这个功能并不是只有直行这么“傻瓜 ”
，而是可以完成连续转弯，躲避行人等操作 ，性能方面堪比一些高端车型
。

动力方面
，易至EV3搭载一款单电机，最大功率达到了35千瓦 ，峰值扭矩为150牛米
，有测试数据显示，别看这款车小但是最高车速竟然可以达到102码。最大续航也可以达到302公里 ，别以为它只能往返于学校超市家庭这几个地方哦，短途旅行也不在话下 。

总结：单单看这样的配置
，很多人觉得这款易至EV3最起码要15万以上，毕竟光是一个“无人驾驶
”和电动尾门就很值钱了 ，但是让人大跌眼镜的是
，这款易至EV3售价仅为6.68-8.38万元，着实让人大呼接地气
。目前这款车已经正式上市 ，相信作为江铃集团进军新能源领域的一大“力作”
，这不仅是一次尝试，而且也是给广大车迷送的“大福利 ” ，毕竟6万元你想要的买新能源汽车可能只能交个首付
，而江铃集团的这款易至EV3直接给你全款购车的机会，是不是已经感觉到“真香”了?

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

中国的无人车公司非常多
，其中一些比较有名气和技术实力的公司包括：

百度Apollo：百度是中国最大的搜索引擎之一，其无人驾驶技术品牌为Apollo 。Apollo在无人驾驶领域积累了大量技术专利 ，并推出了各种无人驾驶技术解决方案，如无人出租车、智能驾驶辅助系统等。

蚂蚁集团：蚂蚁集团是中国的一家互联网金融公司
，也在无人驾驶领域有所涉猎
。蚂蚁集团在2021年推出了无人配送车“小蚂蚁
”，并在多个城市进行试运营。

Pony.ai：Pony.ai是一家总部位于加州的中国无人驾驶技术公司 ，其在中国和美国都有业务布局 。Pony.ai致力于推进无人驾驶技术的商用化
，其无人驾驶出租车在广州和加州的部分城市进行了试运营
。

WeRide：WeRide是一家总部位于广州的无人驾驶公司，其致力于推进城市出行的智能化升级。WeRide的无人出租车在广州和威海的部分区域进行了试运营 。

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